350Bar高压燃油直喷系统是该发动机的一个亮点，能够改善汽油的雾化效果，好处就是燃烧更充分，减少碳烟颗粒排放。在控制发动机噪音方面，它应用了LUK钟摆式双质量飞轮。这项技术可以降低发动机飞轮输出的扭转振动，并且保证动力输出更加平顺，提升了用户的驾驶声品质感受。AAM剪式双平衡轴可抵消活塞运动对缸体的阶次冲击。
从实际的驾驶感受来说，发动机表现得比较活跃。当转速超过2000rpm以上，加速能感觉到它的储备很充足。右脚持续给油门施力，车速的提升比较线性。唯一可能略有不足的就是7速双离合的表现，Kick Down时变速箱需要思考一下。但如果切换成运动模式，变速箱会更加积极、主动。
底盘采用常见的前麦弗逊后多连杆的悬架组合，根据官方给出的说法，它的弹簧、衬套等进行了优化升级。实际驾驶起来，通过坑洼路况时，底盘对颠簸的过滤比较到位，震动不会直接传递到车内。过弯的时候，底盘对车身具有一定的抑制作用。所以从试驾感受来说，1.6T+7DCT动力总成车型让小编比较满意。1.6T车型的起售价位10.69万元，10万刚出头的价格值得考虑。