全新瑞虎7 PLUS共有经济、标准和运动三种驾驶模式，前面两种模式区别不大，当你切换到运动模式后，油门反应会更加轻快一些，并且转速会保持在2000rpm以上，动力随踩随有，我们车内坐了4位成年人，并且装了不少拍摄设备，后段的加速也依旧强劲。
变速箱的升档很快，在经济和标准模式下能够一直保持在一个很经济的转速区间，而当你深踩油门需要动力的时候，变速箱也可以很快进行反应，这要比CVT强太多了。不过，在低速23档频繁切换的时候，还是能够感受到一点点顿挫感的。
方向盘的手感不算轻盈，有一点点发沉，如果你追求一定的运动感，这种手感你肯定会很喜欢。不过对于这个价位的车型，我觉得舒适性还是最重要的，首先是隔音方面，风噪、胎噪都被抑制的很好，只有当车速较快的时候，前排风噪会比较明显，但不会影响到车内人员用正常音量沟通。