但对于国内卖得好的车企，一直以来也就只有那么几家，像我们自主品牌里面的吉利、长安、长城、比亚迪等等，而对于国内其它合资领域，我们能看到大众、丰田、本田等等，它们在国内基本上都是爆款，同时即便是针对旗下新上市的车型，它们也已经做到了上市即热门，在总销量方面做到月销破万还是很轻松的。反倒是国内一些其它的车企，在销量方面一直都很低，像国内的标致、雪铁龙、雪佛兰、福特等车企在国内的销量便是最好的概括。
而我今天和大家说的主角比较特殊，它在国内整车拥有了德系血统，只是因为车标的因素，在国内就此倒下了，即便是在2021年11月份更新出来了高颜值新版本，但最终在销量方面依然没有通过考验，以至于这台车型在2021年的总销量方面也只有5014台，这样算下来一个月差不多也是400多台，对比于同级别其它德系车型，在销量差距方面真的不止一两点。
就这样，这台思皓曜在国内就被大家遗忘了，而在我看来，这台车型它的销量和自身产品实力根本不能呈现正比，毕竟这车在国内指导价也只需要9.88万起步，对于顶配版本也才13万多，在配置方面也不低，入门也都是1.5T+6挡湿式双离合，关键是这一套动力性能方面表现很出色，使其在最大马力、扭矩效果方面达到了135kW、300N·m，实测在车重1.5吨左右的情况下，使其最快破百为7.6秒，其实对于一台A+车型来说，其实这样的性能效果已经很不错了，只是在变速箱方面，为6挡湿式双离合，开出去有些拉胯了。
