在辅助驾驶方面，试驾车搭载了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道偏离辅助等L2级驾驶辅助系统，还配置了远程启动、智能数字钥匙、自动空调、无线充电、电子手刹、自动驻车、胎压监测、全景天窗、自适应远光灯、自动雨刷、一键启动、无钥匙进入以及一系列的驾驶辅助系统。让车主可以享受科技带来的驾驶安全和舒享体验。
思皓曜搭载的1.5T四缸发动机最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，传动匹配6速湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.6秒，极速210km/h。
从数据来看，思皓曜带来的动力系统还是让人惊喜的。不过，试驾前猫哥很担心思皓曜走“理工男”路线的，一味地追求运动而忽略了该有的舒适性。毕竟作为年轻人的第一台车的话，家用的使用场景才是占大头的。好在思皓曜表现得让人满意，甚至超出预期。
思皓曜提供了三种驾驶模式，分别为经济模式、运动模式和赛道模式，满足不同的驾驶场景需求，如果你上下班通勤的时候，经济模式下方向盘的转向手感设定的更为轻盈，带来的总体驾驶感更为舒缓，并且具有一定的燃油经济性。而长途或者高速公路行驶中运动模式则更为适合，值得一提的是思皓曜的运动模式更偏向“标准模式”的状态。而真正的运动模式是它的赛道模式。激烈驾驶时赛道模式下动力响应变得更为积极，油门踏板也会更为灵敏，动力回馈也更加及时。