迈腾GTE的尺寸和新款迈腾没有区别，都是车长超过4米8，轴距接近4米9，不过迈腾GTE的侧面需要注意两个事情，一个是它的后排头部空间开始有了富余，看得出来大众刻意加高了迈腾GTE的后排车顶。其次就是迈腾GTE的轮毂，按照官方给出的数据是17寸，但是感官上要比17寸大很多，这也和它的轮毂设计有关。第三就是这款车的胎壁很薄，目的似乎也是为了运动性和突出轮毂。
迈腾GTE的车尾设计比较简单，似乎大众厌倦了车外观设计，它的车灯之间没有联系，只有一个车标居中放置，字母车标得以保存，双排排气管得以保存，简约的设计似乎也在说明些什么。大众真的回归了吗？
迈腾GTE的内饰给我一种大众真走回头路的感觉，因为它的内饰实在是太过简单了，简单到基本没什么线条的程度，尤其是中控正面，被一整条空调出风口占据，如此设计的出风口实用与否暂且不论，就说这样的设计是不是为了不放装饰饰板节省成本呢？真的有待验证。
而且迈腾GTE的整体内饰色调以灰色和黑色为主，让人免不了觉得有些沉闷，在我个人看来这似乎是一种倒退。
迈腾GTE的电子屏尺寸为9.2寸，样式采用了镶嵌式设计，电子屏的左侧有几个物理摁键，但因为摁键也是黑色的，所以看的不是很清楚。在这款电子屏的右下角，我还发现了一个USB接口，可以读取U盘数据，这个设置现在不多见了，而且U口设计在电子屏正面似乎也不多见，这样的好处是便于操纵使用，坏处是比较老土仿佛回到了本世纪初。