但是这些还不是五菱征程的精髓所在，它的“五方五米”大空间才是直击我们这些创业人痛点的存在：这台车的车身长度达到了5.15米，轴距达3.18米，如此大只的车身有着接近5立方米的车内容积，从而形成了“5方5米”的装载空间。这么大的车内空间首先是能满足商用，用来运输物资非常方便，配合双侧滑门的配置和472mm超宽通道，既方便上下车，也能在车内放置大件行李。
既然考虑到日常通勤用，那么必要的配置还是要有的。五菱征程带有主/副驾安全气囊、自动落锁功能等，营运版车型还加装专属ESC车身电子稳定系统、后轮盘刹等专项安全配置，且可选装灭火器、GPS定位仪等，辅之以带有引导轨迹线的倒车影像、倒车雷达、带定速巡航的多功能方向盘等多项辅助驾驶配置，之前我长途开车开得多脚也挺累的，现在有了定速巡航后要省心多了。
五菱在我心中一直有着很不错的品牌形象，无论是我这台五菱征程，还是五菱的“青春皮卡”——征途，在我看来都是非常适合创业用的，那台车有着更强的个性和更大的玩乐空间，只是不太适合我对于载人的需求，所以忍痛放弃了。如果你和我一样，需要一台车成为自己创业路上的伙伴，我觉得五菱的征程、征途都非常值得考虑。