而2座封窗车是更适合拿来拉货、当物流车的选择，它的后排座椅拆除，并将车窗封闭。在这样的设计下，该车的内部容积达到了4882L，一车所能装下的货物要比常规的SUV、轿车多了一大截。并凭借自身较为出色的宽度，2座封窗车的后轮罩间距达到了1240mm，超过同级别车型的主流水准。目前市场中主流板材的宽度为1.22米，该车的后备厢刚好可以以纯平的方式放下这些板材。
在动力方面，五菱考虑到大多数五菱征程的车主后续用车中会载很多人、拉很多货，因此为该车配备了动力性能更强的1.5T发动机。这台发动机能带来147马力的功率和250牛·米的峰值扭矩，加上该车选用了后轮驱动，在实际行驶的过程中，该车不会出现动力不足的情况，足以满足日常出行的需求。
总之，五菱征程和五菱家族的其他车型很类似，都是针对老百姓需求而打造的车型，拥有能兼顾家用、商用不同用车场景的产品力表现。甚至于五菱征程的车内空间表现在同级别车型中达到了较高水准，对于很多小微型企业老板、工程负责人、私营门店老板来说，五菱征程显然具备比较不错的实用性，开出门也有面子。所以，五菱征程这款车，不出意外是又要火的。