除了采用多种新型材料以及可再生材料外，VISION EQXX概念车还广泛采用了回收再加工的环保材料，比如在车门装饰件和地板就是源自于回收的PET瓶，车内顶棚运用了Dinamica（含38%的回收PET）材料等，此外，内饰还采用了UBQ材料，这种材料甚至是由家庭和城市垃圾填埋场回收的废弃品制成的，是可持续的塑料替代品。
VISION EQXX概念车有一句上头的slogan“能效就是硬通货”，不难看出作为一台纯电动车，新车的续航里程拥有不俗的实力。电池容量接近100千瓦时，大于900伏特的电压，电池的外壳采用了碳纤维+甘蔗复合材料，电池组的总重量仅为495kg，而且在电池组四周设置了螺母，未来具备了换电的潜力。
至于新车的CLTC续航里程，奔驰并没有对外公布，但是我们能从一些细节窥探一二。在2022年6月，VISION EQXX概念车从斯图加特出发，历经高温与交通拥堵，VISION EQXX概念车成功抵达英国银石赛道，完成一次充电续航1,202公里的真实路况挑战，相当于从北京一口气儿开到了上海。以美国或者中国用户每月行驶里程来看，每月只需为VISION EQXX概念车充电两次，新车的输出功率约为180千瓦。