新款车型的后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，不过坐垫长度一般，对于腿部的支撑不太到位。新车后备厢底板相比普通车型有所升高，宽度以及纵深都受到了一定程度影响，实用性大打折扣。
动力系统
荣威i6 MAX EV 500动力方面配备了最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为280牛米的驱动电机。同时配备了容量为61.1千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为502千米。
车型配置及购买建议
作为常规改款，2022款荣威i6 MAX EV此次所推出的两款500天幕版车型在价格和配置方面进行了一定程度的调整，其中500天幕尊享版价格上调0.5万元，500天幕旗舰版价格则上调0.3万元，同时受到芯片短缺以及原材料价格上涨等因素的影响，两车原本所具备的4个USB充电接口被缩减掉了1个。两款新车的指导价格分别为14.68万元和15.78万元，价格跨度1.1万元，接下来车叔便逐一进行分析，看看哪个性价比更高一些。
2022款EV500天幕尊享版
推荐指数：★★
配置点评：基础功能全面，性价比稍高
指导价格14.68万元，功能方面具备有车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，分段式不可开启全景天窗，无钥匙启动，电池预加热，方向盘四向调节，彩色行车电脑显示屏幕，仿皮座椅，后排中央扶手，14.3英寸中控液晶屏，蓝牙车载电话，语音识别控制，USB充电接口，自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调，车窗防夹手，全车多层隔音玻璃，内后视镜手动防眩目，手动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，基础配置表现足够完善，满足日常用车需求不成问题，性价比较高。