其实,元PLUS刚上市时并不被市场所看好,但其上市后仅用了19个月即达成第50万辆下线,并在多个国家成功问鼎新能源销冠的成绩,这个确实刷新了不少人对这款车的认知。到底这款车实力怎么样?升级了哪些地方?今天一起来看一下。
外观方面,元PLUS冠军版与现售元PLUS设计上并无区别,依旧采用了比亚迪最新的家族Dragon Face 3.0设计语言:贯穿前脸的宽幅镀铬饰条、C柱上的镀铬装饰板,翼子板上的镀铬LOGO饰条、带羽翼设计的贯穿式尾灯等元素,整体仍然相当时尚。
最主要的变化,车新增了氧气蓝、律动紫两个车身色,同时取消了跑酷红配色。
内饰造型同样没有变化,但新增了奢米色内饰。元PLUS这套内饰,在一众车型中是相当“独特”的。整体的设计理念以“运动健身”为题材,握力门把手、推力式电子档杆、跑步机式扶手台、哑铃出风口等细节,运动和时尚感都不少,极具特征化。