来到车内，元PLUS的风格也是自成一派，和宋、唐系列的车型内饰有很大的区别，处处彰显着运动元素。例如机械推力杆样式的换挡杆，杠铃状的出风口，集成了氛围灯和扬声器的握力器样式门把手，以及车门上琴弦样式的储物格带，坐在车内就像来到了堆满各种健身器材和吉他的卧室，很有少年感。
此车全系都是前置单电机布局，系统可输出204匹最大马力和310牛米的峰值扭矩，官方给出的零百加速时间为7.3秒，家用绰绰有余了。根据电池容量不同，纯电续航里程分为430千米和510两个版本。底盘是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂的组合。
元PLUS除最低配一款车型外，其余版本均配备了2.2千瓦对外放电功能。像是L2级驾驶辅助、360度全景影像、前后驻车雷达、自动驻车、可开启式全景天窗、5英寸液晶仪表和15.6英寸中控、手机无线充电、 LED灯组、多色氛围灯、后排空调出风口等配置，在比亚迪元PLUS身上也均有配备。