说完了充满“龙元素”的外观，再来看看浮夸的内饰，设计师表示元PLUS的内饰采用了“健身房”设计语言，整体造型非常前卫并首次采用了豪华的“云雾”材质。多功能方向盘采用了不和谐的黑红双拼配色，且中部的“元”字过于巨大；全液晶仪表盘尺寸很小，且黑边很大，但并不耽误日常使用；可旋转的15.6英寸中控屏内置比亚迪最新的DiLink 4.0智能系统。“哑铃式”空调出风口标新立异，“飞机操纵杆”电子档杆可以被大多数人所接受。如此看来，小桃认为这套内饰过于个性，接受它需要一定的勇气。
得益于超过2米7的车身轴距，元PLUS的后排空间十分充足，带有龙鳞打孔的超纤皮座椅透气又柔软。后排出风口也沿用了“哑铃”的设计，“握力器”式圆形门把手上部带有一圈多色氛围灯与独立扬声器，门板处的红线“琴弦”个性十足。
作为e3.0平台首款王朝车型，元PLUS拥有八合一的高集成度电驱、热泵空调、智能御控、刀片电池等先进技术。动力方面，元PLUS搭载了永磁同步电机，并采用了前置前驱布局，最大马力204Ps，峰值扭矩310N·m，零百加速仅需7.3秒，提供430km与510km两种不同续航可选。