8月底的时候写过比亚迪元PLUS稿件，那时候内饰还是一张重伪装谍照状态，直到后来试驾完海豚再回看这张图.....噢！比亚迪元PLUS的内饰不就跟海豚差不了多少吗？仔细想想也挺合理吧，都是e平台3.0的产品，只是定位比海豚高一些，价格应该也会高一些。
根据官方消息，比亚迪元PLUS将于明年一季度正式上市，此前已经在成都车展上展示过外观，相信广州车展会正式亮相。元PLUS尺寸比元和元Pro都要大一些，新车长为4455毫米，轴距2720毫米，定位为紧凑型SUV。新车将搭载最大功率150kW，310N·m的永磁同步电机，并搭载刀片电池，车辆的续航分为430km和510km两种。
要怎么说呢，这基本上就是“海豚内饰PLUS”吧。从海豚以及元PLUS的共同性来看，仪表小屏幕+中控大屏幕的设计或许就是e平台3.0的内饰核心的交互元素，就我在海豚上的体验来看做得还是非常不错的，DiLink系统的触控、语音操作没有任何毛病，在交互层面元PLUS我可以提前点个赞。