元PLUS冠军版继续搭载12.8或15.6英寸的自适应旋转悬浮pad中控屏，采用了骁龙八核处理器，内置了比亚迪DiLink 4.0智能网联系统，支持智能语音交互系统和智能云服务、手机APP遥控驾驶等控制功能，应用市场支持多APP可以下载。新功能上则升级3D透明全景影像、智能上下电、亲子模式、擦屏模式。
配置方面，新车全系标配8扬声器、无钥匙进入、一键启动、后门后挡的隐私玻璃、四门车窗一键升降带防夹、自动恒温空调等配置，顶配车型配备PM2.5绿净™空气质量智能优化系统。座椅造型并无变化，元PLUS冠军版配备搭配悬浮式头枕的一体式运动座椅，提供全系主驾6向电动调节，顶配车型带有前排座椅通风加热。后排座椅支持4/6分折放倒，放倒后可达到全平，后备箱继续配备魔术空间。被动安全方面则配备了前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘，前后排预紧限力式安全带。
依托e平台3.0打造，动力方面，元PLUS冠军版继续搭载八合一电力总成，效率方面做到了12.2kW·h/100km单位距离能耗。前置永磁同步电机最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，百公里加速7.3秒。电池部分，新车搭载能量密度为150Wh/kg的磷酸铁锂“刀片电池”，提供49.92kWh、60.48kWh两种不同容量的电池版本，续航里程分别为430km、510km。