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元PLUS车身-油耗

元PLUS车身_油耗

摘要来自:《比亚迪2022营收净利创新高,新能源汽车龙头地位愈加稳固》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪2022营收净利创新高,新能源汽车龙头地位愈加稳固》的片段:

对于技术研发,比亚迪从来都是大手笔,2022年累计研发投入高达202.23亿元,同比增长90.31%,已拥有超6.9万名研发工程师,全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项,每天专利申请19件、专利授权15件,获得专利金奖4项,无论是刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、还是CTB电池车身一体化等核心技术,都令比亚迪的技术护城河一步步加固。

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DM-i超级混动作为比亚迪混动技术的集大成者,采用43.04%热效率骁云发动机、扁线电机、功率型刀片电池等技术,实现1000公里以上续航、百公里4L亏电油耗的强大产品力,降维打击合资油车,将颠覆燃油进行到底。

纯电动e平台3.0采用八合一动力总成、CTB电池车身一体化、800V高压平台等技术,实现整车架构平台化、核心模块集成化,有望进一步降本并支撑产品力向上。

坐拥数量可观的新能源技术“鱼池”,推动产品不断升级,比亚迪以技术实力不断引领科技创新。今年初,仰望品牌发布了颠覆性的“易四方”技术平台,拥有四电机独立控制、极限防滑控制、车身稳定性控制三大核心控制技术,可实现车辆原地掉头、高速爆胎控制、应急浮水等场景化能力。随着“易四方”技术的成熟与应用,比亚迪正式发布了全新百万级高端品牌“仰望”,今年还将推出专业个性化品牌(内部代号为“F品牌”),首款产品将聚焦越野领域。

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