EV技术不断进化，配以刀片电池，安全性大大提高，汉EV为代表的高端车型，已经形成规模效应，赶超BBA车型。e平台3.0的新车型陆续推出，高效节能，解决冬季续航里程大幅缩减的痛点，也让操控体验有了质的提升，海豹在冬季冰雪路况下表现优秀。 
豪华品牌腾势也交出不俗的成绩单。仅一款车型腾势D9在1月销售6439辆，1月春节放假情况下，还能环比增长7.3%，销量势头持续往上。2022年仅量产3个月累计交付已有9803辆，1月即刻成为交付最快破万的高端MPV，对于一个车型均价达到40万以上的豪华MPV来讲，势头很旺。 
出口成为新的销量增长点，1月出口10409辆，自去年11月以来，连续3个月稳定出口超过万辆。去年下半年比亚迪官宣进入日本、欧洲等汽车强国，还在东南亚、南美洲等市场上市新车，如果这个看作是预热，今年就是实打实开干。1月大批ATTO 3（元PLUS）集结上海港发运海外，比亚迪已向泰国市场累计发运超万台ATTO 3，以其强劲的产品制造能力和出货能力，获得了海外市场和消费者的认可。
截止1月，比亚迪新能源累销已超350万辆，比亚迪掌握新能源汽车核心技术，并有完整的产业链，产能快速爬坡满足市场需求。国内稳步向上，国外逐渐发力，新年伊始，比亚迪新能源销量依然强劲，非常期待比亚迪在新年再次刷新销量记录。
