内饰方面，内饰风格比较有设计感，中控大屏尺寸15.6英寸，全液晶仪表尺寸5英寸。方向盘握感粗细合适，门板琴弦设计很有个性。车内配备了全景天窗，多色氛围灯，自动空调，主副驾驶化妆镜照明灯，手机无线充电，K歌，自动泊车，全速自适应巡航，360全景影像，透明底盘，运动型座椅，前排座椅加热功能通风等。第二排座椅空间宽松，后备箱常规容积434升，放倒第二排座椅后可扩展至1338升。
采用e平台3.0
动力方面，搭载前置单电机，电机最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，百公里加速成绩7.3秒左右。日常驾驶动力来的比较快，初段加速轻盈，起步超车让人很有信心。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆，整体滤震比较有韧性，细碎颠簸处理比较得体，市区驾驶相对灵活。续航方面，有430公里和510公里两个版本，最大快充功率80kw，支持3.3kW对外放电功能。
新车还是采用e平台3.0打造，外观耐看，内饰相对新颖，开起来有一定的驾驶乐趣，价格相比老款车型便宜1.6万，整体配置方面略有提升。1月份元PLUS销量16831台，市场认可度较好。不知道大家觉得新车竞争力如何？