现在上下班一般都是走高架桥路，这样速度够快，能够节约路途时间。而高架桥几乎没有红绿灯比较好走。这时候一般都会开启自适应巡航功能，设定速度在80km/h，就能够一直以最高80的速度行驶，而侧前方有车变入我所在车道后，车辆就会自动减速避让，然后以不超过80的速度跟随前车行驶。并且在自动巡航的时间内，将会自动开启车道居中系统，让车能够一直稳定在车道中心行驶，即便是方向盘逐渐跑偏，车辆也能给方向盘施加一定的力度，将车拉回正轨。
如果说只是临时停靠的话，很多车主都会停在马路旁边，包括我也不例外。但马路旁边又会有较多电动车来去匆匆的，这时候如果直接开门下车，很容易来一个“开门杀”。而这款车采用了DOW开门预警系统，如果检测到我们开门时，后方有行人、车辆通过，将会在屏幕上对我们发出提示，并伴随轻微的滴滴声，从而能够更好地注意开门安全性。
像我也算是个实习司机，倒车入库时很不容易把控好车辆距离周围障碍物的距离，所以有时候会造成剐蹭。那么这款车也是采用的360度影像能够将车辆周围环境及状态画面，实时传输到中控屏幕之中，让我们通过观察两侧状况，更好地掌握距离。