该车售价3.8万欧元，老外觉得这款车具有“近乎无敌的性价比”，如果折合成人民币的话，大约为27.8万元，而元PLUS在国内市场售价13.98-16.78万元，欧洲价格几乎是国内价格的两倍，由此可以看出，欧洲市场的新能源汽车相对较少，“内卷”不是那么严重。
主持人接着评价了一番该车的内饰设计，他特别喜欢这块15.6英寸的旋转中控屏幕，说在别的汽车上很少看到这种设计，车内门把手的造型也很新颖，尽管它的价格不贵，可是内饰质感还是很不错的。那么，这款车开起来怎么样呢？主持人说，它的底盘扎实平稳，在操控性和舒适度之间很平衡，转向手感轻盈，开起来有一种BMW的感觉。
BYD ATTO 3的电动机拥有150kW的最大功率和310N·m的峰值扭矩，7.3秒就能完成0-100km/h加速，由于电动机的特性，它的起步和加速都要更强劲一些，从主观感觉方面来说，会感觉它的动力输出十分充沛，日常代步和家用完全没有问题。该车的WLTP纯电续航里程为420km（元PLUS的CLTC纯电续航里程为430km和510km），并支持快充模式，0.5小时就能充至最大电量的80%，对于一辆电动汽车来说，这一点十分重要。