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元PLUS油耗-前翼子板-后排

元PLUS油耗_前翼子板_后排

摘要来自:《喜提元PLUS开了2000公里,14万它值得入手吗?车主》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《喜提元PLUS开了2000公里,14万它值得入手吗?车主》的片段:

近年来,新能源汽车的发展非常迅速,而SUV又是国人较为喜欢的车型,但传统的油耗相对较大,同时油价也在飞速上涨,因此纯电逐渐进入了我的视野。在进行了多番对比之后就选择了纯电的“新晋选手”——比亚迪元PLUS

二、外观与内饰的感受

车身侧面采用了简洁的线条设计,一道硬朗的腰线从前翼子板一直贯穿至车尾,拥有非常流畅的侧面视觉效果。细节方面新车在前翼子板上加入了一个充电插孔,比较遗憾的是并没有使用当下比较流行的隐藏式门把手。在颜值上,元PLUS使用比亚迪最新的DragonFace3.0设计语言,前脸设计细分属于EVDragonFace,并未使用过多复杂的设计元素,较快的镀铬装饰与两侧灯组融合,与封闭式中网完美融合,这也是目前个人认为比亚迪旗下车型中,最简单漂亮的设计风格了,毕竟某些东西看久了就会发现简单的才是最美的。

内饰超级高大上,我最喜欢就是我的内饰了,超级适合年轻人,语言也很好用一叫就到,音响效果也很绝绝子的芜湖,真的是爱了呢啊。

三、乘坐舒适性感受

在乘用空间上,元PLUS的前后排空间都比较宽敞,头部脚步并不局促,且得益于纯平后排地板,满载情况下也不会太过拥挤,元PLUS轴距数据并不抢眼,却能有不错的乘用空间。空间大,座椅调节做的很细节,唯独就是开快了会有一点点杂音是风的声音,车内开始肯定会有点难闻开门几天就好啦,减震做的真的是很不错的?完全不输豪车、这一点了没的说呢。

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