市面上几款主流A级燃油SUV的油耗表现虽有一定差距,但根据真实车主反馈,几款车的平均百公里油耗约为9L,通过计算得出平均每公里油费为0.837元,百公里油费为83.7元,平均一年的油费为16740元,真是不算不知道,一算吓一跳,每年竟然要加1万多的油!
再来看元PLUS,510KM续航版本车型的电池容量为60.48kW·h,计算下来每公里电费仅为0.071元,一年的电费也仅仅为1423元,与燃油SUV相比劲省91.5%!按照大部分家用车至少开10年来计算,能够为我们省下15万块钱以上,一辆新车的钱又有了,香不香各位看官自行定夺。
综上,在同级燃油SUV面前,元PLUS的用车成本甚至有些不值一提了。此外,保养费用也不可忽视,大部分燃油SUV的保养周期为6个月或5000公里,一年要保养4次,每次保养费用约为600元,一年就是2400元。而元PLUS的保养周期为12个月或两万公里,一年只需保养1次,每次保养费用约为350元,对比下来元PLUS每年又省下了2000多块钱。
A级纯电SUV电力比拼,谁的电更值钱?
元PLUS自上市起,已连续3个月摘得A级纯电销量冠军头衔。本文我们选取两款同为A级纯电SUV的AION Y和大众ID.3作为竞争对手,验证一下元PLUS的冠军实力。
AION Y 500KM续航版本车型的电池容量为63.98kW·h,计算下来每公里电费为0.077元,每度电可以行驶7.8公里;大众ID.3的续航里程为450KM,电池容量为57.3kW·h,计算下来每公里电费为0.076元,每度电同样可以行驶7.8公里。反观元PLUS每公里电费仅为0.071元,每度电可以行驶8.4公里,用电更省钱,电力更值钱,无愧冠军之名。