先来说优点，元PLUS作为纯电SUV，自然也带着纯电车型的优势，那就是用车成本低、维修保养成本低，或许这个时候有人会说换电池可等着哭吧。确实，纯电车型换电池的价格确实不便宜，不过目前市面上的一些主流纯电车型，正常开个十年左右基本没什么问题，电池衰减也在可接受范围之内，甚至开15年左右问题也不会太大，而10到15年的用车周期，刚好是一个正常车辆的换车周期，大多数人一台车开个十年左右基本就要换了，多一点的话，开个15年左右也该换了，所以这个问题完全不用担心。
其次，既然是买纯电SUV，三电系统的可靠性自然也很重要，关于这一点，比亚迪给出了三电终身质保，整车6年或15万公里的保修。另一方面，元PLUS的颜值够高、配置丰富、后备厢空间宽敞、后排空间也还不错，至于什么加速强劲，这其实是纯电动车的优势之一，元PLUS自然也是继承了这一优势。
然后就是缺点，元PLUS的缺点也很明显，新车异味偏大、风噪大、底盘对于SUV来说偏低一些，其次就是续航相对不算很高，对于一款15万级别的纯电SUV来说，四五百公里的纯电续航里程确实达不到第一梯队。至于什么没有座椅通风、副驾没有电动调节，这一点确实是元PLUS的问题，在这方面这款车的配置确实差很多意思，甚至全系都没有座椅加热和通风。