丰田的混动系统誉享全球，凌放2.5L双擎版采用的是TNGA 2.5L 双擎混合动力系统(THSⅡ)，这个新一代的混合动力系统，它集小型、轻量、高效率化技术于一身，大幅提升了燃油经济性与动力性能，同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进，驾趣无限。而且，TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机，实现了高达41%的发动机热效率，通过采用激光熔覆气门座技术、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统、WVT-iE智能电动可变气门正时进气系统等技术，实现了热效率的突破，在燃油经济性及动力强劲性之间取得了卓越的平衡。凌放搭载的全新新研发的E-CVT变速箱，采用小型化、轻量化的新结构电动机，经过改进的减速结构的平行轴齿轮化，呈现出优异的高效率、低损耗性能，带来惊喜的低油耗，2.5L双擎两驱版综合油耗（NEDC）低至百公里4.5L，1箱油可连续行驶1000公里。
此外，凌放还将四驱技术发挥到了极致，它搭载了E-Four系统，能够对扭矩分配进行更细致的控制。它不仅能降低油耗，更能提升操纵稳定性。同时扭矩分配量会显示在多功能信息显示屏上，运转状态可随时查看确认，带来安心稳定的驾驶体验。在启动时，为了提高低μ道路的启动性能，将力矩分配给后轮，分配比(前轮对后轮)60:40-20:80；正常行驶时，停止后轮力矩分配，以提高燃油效率，分配比(前轮对后轮)100:0；减速时(刹车时)，为了提高制动性能，解除向后轮分配力矩，分配比(前轮对后轮)100:0；此外，为了提高低μ道路上行驶或转弯时的行驶性能，将力矩分配给后轮，分配比(前轮对后轮)100:0-20:80。
为了进一步满足用户的驾乘需求，凌放还提供了多种驾驶模式，它拥有四种驾驶模式，NORMAL模式下，畅享平稳畅快，轻松驾驶；ECO模式下，尽享平缓适意，节能驾驶；SPORT模式下，让澎湃激昂，运动驾驶更动感；EV驾驶模式下，在住宅密集区域，特别是深夜和清晨，可有效降低噪音，还可减少室内停车场或车库内的尾气排放。有趣的是，凌放多功能信息显示屏背景会随模式的调整而变化，进一步增加驾乘趣味。