新Z级PHEV采用大容量锂离子电池，配备以电机为主要驱动力的系统。2.5升发动机（最大输出177ps/最大扭矩219N·m）、前电机（182ps/270N·m）和后电机（54ps/121N·m）相结合，最大系统输出为306ps。前电机更小、更轻、输出密度更高，同时实现了电动汽车独有的强大加速性能和出色的静音性。此外，通过采用E-Four（电动四轮驱动系统）驱动后轮，实现了高水平的驾驶和燃油效率。
高容量、高输出的锂离子电池实现了18.1 kWh的总电池电量。EV行驶性能大幅提升，EV续航里程达到93km（WLTC模式）。此外，通过将其安装在车身中央的地板下，确保了宽敞的内部空间。通过降低重心，转向稳定性和乘坐舒适性也得到了改善。
可根据场景选择三种驾驶模式。“EV模式”通过电机提供强大的驱动。“AUTO EV/HV模式”主要用于EV行驶，在需要瞬时动力时启动发动机。“HV 模式”根据系统状态启动和停止发动机。当电池电量低时，它会自动切换到 HV 模式，当电量恢复时，它会自动返回 EV 模式或切换到其他模式。