作为上汽名爵基于全新平台架构SIGMA打造的重磅车型，MG ONE天生自带两副面孔：专注于数字运动的α和专注于科技与时尚的β。其中，MG ONE α于2021年12月2日先行上市，MG ONE β则在今年3月28日迎来上市。
从外观来看，主打数字运动的MG ONE α以激进运动风格为主。比如，内侧呈放射状的前部大进气格栅，加上两侧锐利的大灯，运动感十足且极具攻击力；侧面丰富的线条和悬浮式车顶的设计，提升了整车的运动气息；富有层次感的车尾，在尾灯点亮后也具备很高的辨识度。而主打科技与时尚的MG ONE β相对来说显现出一种十分清秀的观感，以“MG” logo为中心，参数化向外渐变，搭配两侧熏黑led冲刺旗大灯，使整车极具辨识度；车身独特的双腰线设计搭配黑色车顶，呈现立体而富有层次的视觉效果，配合19英寸战斧式铝合金双色精车轮毂，营造出强烈的力量感，与前脸形成对比；车尾采用led飓风眼尾灯，凹凸有致的设计与尾部性感车身曲面完美融合，则增添了些许年轻动感气息。总的来说，尽管是两幅面孔的呈现，却依旧能够在蛛丝马迹中寻觅到“亲兄弟”的证据——运动感。
当然，这种“运动感”并不仅限于设计，在硬核实力方面也同样表现得淋漓尽致。MG ONE α和MG ONE β均搭载了上汽蓝芯2.0 mega tech尖端高效动力科技，实现动力性能“大满足”。以全新一代mega tech 1.5t高功率“中国心”十佳发动机，匹配全新一代mega tech cvt325大扭矩无级变速器，实现最大功率可达133kw，最大扭矩285N·m，百公里综合油耗低至6.3L，兼具澎湃动力与燃油经济性。同时，还采用“前航空级铝制麦弗逊式独立悬架+后刀锋式多连杆独立悬架”组合，搭配“德味调校”的底盘，以及EPS-pro电动助力转向系统，提供了更精准的转向操控、更稳定的车身姿态、更柔和的冲击隔振，保证了用户激情驾控的诉求。