上汽A架构，作为国内第一个自主开发的整车架构平台，可谓在新消费时代到来之前就积累了经验、以及技术沉淀，是上汽集团深刻洞察行业趋势和年轻消费者心理需求的超前产物。然而时刻敢于走在时代前沿的上汽集团，此次基于对未来的理解，开发了上汽智能全球模块化架构SIGMA。
相比A架构，SIGMA架构最大的革新在于整合了新能源驱动架构以及新增智联架构两个板块。也就是说，SIGMA架构可以覆盖全能源，并且自带以太网、芯片能力、OTA等各种智能科技。解决了电动车平台化问题，以及燃油车的智能化问题，将内燃机时代的终极高度改写，更将智能化时代的起始厚度重新定义。
根据资料显示，SIGMA架构在驱动模块方面可支持燃油、电动和氢动全能源组合。其中，主力车型车型的新一代发动机，响应速度比上一代提升20%；混动四驱车型最大输出功率510kW，百公里加速仅需4.5秒，实现极致的动力性能；新一代CVT和湿式DCT，传动效率高，响应快，换挡更平顺。
底盘模块方面，SIGMA架构能提供多种前后桥组合，打造运动、舒适及经济多种驾驶模式，满足多种驾驶风格需求。同时，SIGMA架构乘坐空间效率最高可达70%，能让造型发挥到极值；高强度钢的应用比例高达87%，满足全球最高安全标准和保险星级。