MG ONE内饰别出心裁地采用了一个三连屏的设计，即仪表、中控双联屏结合左边灯光触控屏的设计手法，不过就实际操作而言，其本质还是一个双联屏的效果。此外，外后视镜调节也被设计在了左边的触控屏区域，但就便捷性来说，似乎还有待商榷。
“SUPER SPORT”似乎已经成为了名爵车型的一个标志性符号，而其醒目的位置似乎也在提醒着驾驶者它的存在。一旦被激活，MG ONE将以一个完全不同的状态迎接较强的挑战，同时，排气的声浪也不断从耳旁涌入，只可惜它们来自于音响。
驾驶飞行器或许是每个男人的梦想，只不过仅有少数人能成为幸运儿，好在MG ONE飞行器操纵杆造型的换挡杆可以些许地弥补这些遗憾。
运动座椅很合乎情理地出现在了座舱内，无所谓车辆的性能是否与这样的造型相匹配，至少在氛围感上，MG ONE从来没输过。而同样的细节，可以轻而易举地在车内发现不少。
刹车成绩出色1.5T的发动机拥有181Ps的大马力，而在1500-4000rpm时可迸发出285N·m的大扭矩，与这台发动机匹配的是一台CVT变速箱，平顺性毫无疑问是它的较大特点，电子换挡的科技感也赋予了MG ONE座舱的多重性格。