动力方面，新车搭载全新插电式混合动力系统，由一台2.0T涡轮增压发动机+两台电机组成，系统综合最大功率为375马力（280千瓦），峰值扭矩为637牛·米，匹配8速自动变速箱，零百加速时间6秒，配备17.3千瓦时电池，纯电续航里程为48公里，总续航里程预计超过708公里。
大切诺基Trailhawk 4xe的技术亮点包括标配Quadra-Drive II 4x4系统、主动式双速分动箱，具备越野4-LOW低速四驱模式，提供2.72倍扭矩放大功能。空气悬架有5档可调，悬架行程106mm，最大离地间隙达到了278mm，涉水深度为610mm，接近角28.7度，离去角28.4度，通过角21.2度，具备47.4：1的攀爬比。
Jeep大切诺基4xe在去年年初的时候已经在北美上市，并于去年开始进入全球市场销售，美国市场的起售价是60360美元（约合人民币41.4万左右），燃油版的切诺基起售价格为41530美元（约合人民币28.5万左右，3.6升排量），2.0T插混的大切诺基4xe，引入国内的税费不算高，65万的起订价属实有点飘，也超过了不少潜在消费者的心里预期，75万更是有点匪夷所思，这个价位除了GLE的450版本有困难，Q7和X5的3.0T版本都可以入手了，消费者会不会买账很难讲，不知道正式上市之后售价会不会下调。