采用撞色拼接设计的内饰简约大方，虽然没有那么多彰显科技感的元素，但不论是设计手法还是配置都符合当前主流水准，毕竟造车成本摆在那里，太过于敷衍确实有些不合适。即便配备了中控屏，但车内还是保留不少物理按键，就是为了提升实用性，毕竟在长途旅行或越野过程中通过触摸来调节功能实在有些不方便。考虑到国人用车需求，全新大切诺基4XE甚至还在副驾驶前方搭载一块娱乐屏，很明显它出现的意义就是为提升内饰科技感。
后排空间以及后备箱容积都相当宽敞，将后排座椅放倒后，会跟后备箱形成一个小斜面，但拓展空间毋庸置疑，临时当作一个双人床是没有太大问题的。宽大饱满的座椅给人一种坐沙发的感觉，很好照顾到乘客对乘坐舒适度的追求。
全新大切诺基4XE在动力部分搭载2.0T发动机和前后双电机组成的插混动力，因为有电机的加持，所以动力来的更加直接轻松，更重要的是整车静谧性得到了一定提升。在动力输出部分是不需要太担心的，纯电续航里程47km，表现确实差一些，可能它出现的意义就是为了降低油耗提升操控。为沿袭越野基因，全新大切诺基4XE配备全时四驱系统、空气悬架、中央差速锁等配置，越野能力并不会随着动力改变而减弱。