根据Jeep牧马人4xe的保养情况来看，我们推测新车每次的基础保养周期为10000公里。每次小保养主要更换机油机滤，一次费用大约为600元左右。另外每20000公里左右需要更换空调滤芯和空气滤芯，这里需要的费用为500元左右。到了40000公里则要更换火花塞和制动液，大概需要1000元，还有更换变速箱油的话，其费用约为1200元。最后就是考虑到该车带有全时四驱系统，对于经常越野的用户而言，差速器更需要按时维护，而这里每次换油的费用大约为1000元。假如按照三年六万公里的周期来算的话，新车总共的保养费用预计会在9000元左右，那么平均每年的保养费用约为3000元。不过值得注意的是，Jeep的4S网点在全国范围来说，相对其他品牌会比较少。
由于Jeep牧马人4xe采用的也是2.0T插混系统，在油耗上可以作为参考。根据Jeep牧马人4xe真实车主的用车情况来看，我们在比较了众多的能耗数据之后，预计它在使用时的真实油耗接近9L/100km，纯电状态下的耗电量约为24kWh/100km。除了车身高度略低一些外，考虑到牧马人4xe的车身长度和宽度要比大切诺基4xe都小一些，另外大切诺基4xe的整备质量重达2526千克，比牧马人4xe的整备质量要重200千克以上，理论上大切诺基4xe的油耗会更高。在WLTC工况下，官方给出大切诺基4xe的馈电油耗为9.5L/100km。综合考虑，我们推测大切诺基的综合油耗约为11L/100km，纯电状态下的耗电量约为26kWh/100km。那么接下来我们就按照这个标准来预估下能耗的费用。
作为一款插混车型，大切诺基4xe既可以当油车来开也可以当做纯电车来使用。按照三年六万公里的标准，为了便于计算我们做一个较为极端的情况来考虑，假设新车有一半的里程当做油车在高速长途或越野等场景下来使用的话，由于该车要加95号汽油，当前该标号燃油价格约为8元/升，那么这里需要产生的油费约为26400元。另外一半里程当做纯电车型在市区短距离使用的话，在考虑有家用充电桩的情况下，当前电价约为0.56元/度，那么这里所需要的电费约为4368元。因此，三年下来，我们预估大切诺基4xe的总能耗费用约为30768元，平均每月的费用约为854元。
