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大切诺基4xe内饰-车船税-保养

大切诺基4xe内饰_车船税_保养

摘要来自:《新款大切诺基4xe不再是油老虎,但每年3万养车依旧贵?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新款大切诺基4xe不再是油老虎,但每年3万养车依旧贵?》的片段:

全新刚刚在国内首发亮相,产品提升较为明显,例如用上了的全新家族前脸,不过家族式风格还在,一看就是一台“”。全新内饰变化十分明显,尽管乍看上去依旧硬朗,但细节上挺丰富,用料也比较豪华,符合旗舰SUV定位。在尺寸方面,全新也有一些调整,搭载空气悬架版本车型通过性更强,同时也能保障走烂路时的舒适性。在动力方面,全新除了提供纯燃油版车型外,还会推出2.0T 4Xe版本,插混系统和牧马人4xe相同,官方称零百加速仅需6秒。那么问题来了,用上插混之后,大切诺基4xe养车成本便宜了多少呢?

车船税更便宜,首年保费约1.4万

全新目前国内还未公布价格,美国市场起售价约为6.2美元,约合人民币42万元。不过由于这款车未来只会以进口方式引入,算上各方面的税费,售价肯定会高于42万元,当然还需要参考在国内超过54万元的起售价,定位更豪华、旗舰的售价预计在60万元以上,我们就以这个价格作为保险费用参考。

由于保险费用和车辆售价几乎是直接挂钩的,因此我们可以拿售价接近的其它车型预估的保险费用。经过我们调查,在购买300万三者险、车损险、交强险三个主要险种后,预计新车首年保费约为14000元,其中2.0T车船税约420元。如果在后期使用过程中没有发生事故,保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算,三年保险费用总成本约为35000元,平均每年约11667元。

排量小了,但保养比之前更贵了?

搭载的是2.0T插混系统,而这套插混系统和几乎完全一样,因此我们可以拿它的保养信息作为参考。根据我们调查,预计首保时间为5000km或6个月,之后的保养周期同样为5000km或6个月,小保养需要更换机油、机滤,包含工时费的价格为858元。在其它方面,空气滤芯每隔10000km需要进行更换;空调滤芯每隔15000km需要进行更换;制动液、防冻液每隔20000km需要进行更换。

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