目前换代的大切诺基只有大切诺基4xe进入了国内汽车市场，而它的插混动力无疑也更适应当下国内的市场更迭。大切诺基4xe在外观设计层面变得更加精致，同时该车型在细节层面也做了许多修饰。这款车型在外观层面看着更像是一款城市SUV，因为它和路虎如今的产品风格有些类似，都是做了精致化处理，并且大切诺基4xe的车身也用到许多舒展的线条和型面。它前格栅、下格栅都用到了镀铬装饰作为点缀，让这款车型在前脸有着更强的视觉丰富度。
大切诺基4xe的车身看起来会比较宽一些，因为该车型的宽度尺寸达到了1979mm，同时也因为前格栅和头灯一体结构，让车身的宽体效果更加明显。我们常见的硬派越野通常都有着夸张的前后竞技杠、向外突出的轮眉、尾门外挂备胎等等，但这些在大切诺基4xe身上都没有。该车型在尾部用到了狭长的灯组结构，它的尾灯经过了熏黑处理，所以看着会比较内敛。该车型虽然有后杠，但是并不夸张，属于城市SUV的设计风格。
即便大切诺基在外形层面看着像是一款城市SUV，但通过它的底盘高度看出这款车型的硬派属性。这款车型的底盘高度有着268mm，高底盘优势也为这款车型在野外地形穿越时打下了基础，该车型的底盘高度会为它提供强大的越障能力，尤其是在非铺装坑洼地形、交叉轴等地形，能够有效减少底盘磕碰几率。这款车型在的格栅位于车头上半部分，而它的格栅处有进气口，因此它在高底盘优势下也使进气口位置得到了上移，为整车提供了610mm的涉水深度，在遇到积水路段，或者需要淌水而过，也能减少进气口入水的几率。