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捷途大圣尾门-座椅-动力

捷途大圣尾门_座椅_动力

摘要来自:《12万没提雪铁龙C6,提了它,开了六百公里,谈谈驾驶感受》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《12万没提雪铁龙C6,提了它,开了六百公里,谈谈驾驶感受》的片段:

女人购车比较感性,男人则比较理性,我媳妇对一辆车的动力总成没有什么概念,觉得车子只要能跑就行,她喜欢的是捷途大圣很有科技感的内饰氛围,8英寸的液晶仪表盘UI设计很简洁,可以显示挡位、转速、时速、时间、油量和水温等,悬浮式中控屏幕为15.6英寸,画面显示很清晰,系统运行起来也很流畅。功能上,支持卫星导航、高德地图(三大地图软件)、华为HiCar、面部识别、语音识别控制、车联网和OTA升级等,还配有540°影像(360°全景影像+180度透明底盘)、L2级辅助驾驶系统、全景天窗、电动尾门、手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩等,我觉得它在配置和功能上可以用“面面俱到”来形容。

这辆车平时都是我开,媳妇坐在副驾驶座椅上,她很喜欢捷途大圣的“女王座驾”,主驾座椅都没有腿托,而副驾座椅却配备了电动腿托,还能按摩,媳妇一上车就“半躺”着,天热了就打开座椅通风,天冷了就打开座椅加热,闲着没事儿就打开座椅按摩,真的是让我羡慕不已。


如今,这款车已经开了600公里,主要是跑了一次高速,就谈谈驾驶感受吧。前麦弗逊+后多连杆的底盘悬架跑起来就是一个字:稳,悬架调校偏舒适,对路面的过滤和吸收很不错。方向盘转向手感偏轻,但是车头的响应性很迅速。油门前段很灵敏,起步十分轻快,1.6T发动机的动力储备也很充沛,不会觉得动力不够用。7挡湿式双离合变速箱换挡平顺,在中/高速比较乐意升挡,换挡时干脆利落。刹车脚感比较线性、均匀。我的车表显油耗是8.2L/100km,后期应该还能再降一些。综合来看,捷途大圣各方面比较均衡,是一辆很有竞争力的国产SUV。

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