全新4008同级独有的增强型Grip Control多路况适应系统，可让驾驶员自信踏足公路、雪地、湿地、沙地等不同路况。搭载博世最新ESP9. 3电子稳定系统，具有运行速度快、能耗低的特点，车身动态控制更加细腻。全球首发米其林e-Primacy系列轮胎采用了压力分布均匀化科技，提升了轮胎与地面的接触面积，在车辆加速、制动和过弯时，轮胎的接地应力可平均分布，保障车辆的操控稳定性。小幅赛车式多功能方向盘不仅能带来更精准的转向操作手感，还让全新4008的转向速度快出11.5%，为驾驶者提供步步为赢的赛场掌控感。
作为法系车秘技之一的底盘，一如既往发挥重要作用。全新4008底盘采用变截面扭力梁设计和双胶料铰接技术，兼顾底盘强度与舒适性。在中国和欧洲的20多种典型路面，历经7个月全方位调试的CLDR百年大师级底盘，进一步保障车辆在各种环境及路面下的操控性能。
（全新4008CLDR百年大师级底盘）
在颠簸挑战中，全新4008面对全场包括BBA等豪华品牌在内30余款车型取得全组第一，在奠定其扭力梁底盘技术地位的同时，也证明真正花成本、花精力、调校优秀的法系神奇扭力梁，优于3连杆4连杆、媲美5连杆不是浪得虚名。