有人可能会问，为什么把LOGO中最后的T做成红色的呢？因为T就代表了坦克专属混动架构。为什么一定要纵置架构？在解耦情况下来看，现在的新能源越野车主要有前电机或者后电机等等架构，都是中间让出空间来放电池。但这些满足不了户外场景，你永远不知道下一个坑里面是水、沙子还是泥。
目前来看，Hi4-T架构是当前阶段最适合越野车品类的技术路线。因为电池有电量和放电的冲突，也会存在如何让电机持续高品质输出的问题。电机能够持续输出10-12秒，一旦到15秒就会发生热保护，然而爬坡场景下，很容易衰减到只有50%的输出功率，有可能出现很严重的事故。
除了电机衰减，现在没有新能源品牌能够在无人区实现快速补能，这在越野穿越领域其实有很大问题。其次，坦克在新能源安全上也深入思考，我们电池布置在大梁上面，不会托底。第三，考虑到目前还是以燃油为有效的、快捷的补能方式，所以我们用燃油为基础，满足越野场景是没有问题的。
