比如说越野车领域，国产车在最近几年的表现就力压合资，尤其是长城，从哈弗H9到坦克300再到坦克500，一步步的不断进步，最终丰田普拉多都不得不停产停售。坦克500在终端的售价为33.5万-39.5万，顶配比之前的丰田普拉多低配还便宜，但是产品素质却全方位的领先，而且入门既是高配，顶配还带电磁感应悬架。
首先从静态外观上看，坦克500的整体造型集成了Jeep牧马人和普拉多的设计风格，既有纯硬派越野的设计元素，也不失都市SUV的影子，它的前脸造型非常的威猛霸气，超大尺寸的进气格栅结合横幅条式的中网，同时与两侧LED大灯相连，加上下保险杠处的外包围，整个前脸硬朗大气又不失精致细腻感。
坦克500的大灯采用点阵式的设计，包括尾灯同样如此，尾部还加入了大量的镀铬装饰条，不过后备箱盖采用比较常规的上下开合式的设计，虽然不是传统越野车那样的侧开门，但是这样的设计更像是一台都市SUV。而将视线转移到侧面，威猛霸气的车身很有视觉冲击力，B柱和C柱采用银色的金属色，搭配车窗边沿的镀铬装饰条和铝合金轮毂，在纯黑色车漆的映衬下显得很有质感。此外，坦克500的轮毂规格具有265\60 R18、265\55 R19和265\50 R20可供选择。