鉴于坦克500极高的性价比，接受预定首日的订单数量高达22645辆，一天的订单量已经成功超过很多车型一年的订单量，可见坦克500在市场层面的受欢迎程度。巨大的订单涌入，也导致生产层面的全面受压，坦克500的生产部门会合理安排生产节奏，保障物料供应，陆续交付车辆。
不过，坦克500在湖北荆门工厂生产，而坦克300在重庆工厂生产，两款车型分别在不同工厂投产，因此坦克500的热销并不会对坦克300产生太多影响。
不过由于目前海外疫情持续蔓延，芯片采购受到严重限制，因此可能会对产品交付产生一定影响。但是，长城汽车已经在半导体领域进行布局，且取得一定成效和突破，因此芯片供应导致的产能不足问题相信会很快解决。
问题2：坦克500未来营销怎么玩？
作为一款极具话题性的国产中大型SUV，也作为坦克品牌的第二款车型，如何将这款产品运营好，打造产品——品牌的用户圈层，对树立坦克品牌的理念有着极高的帮助。
坦克500将秉承“不止越野 不止于车”的产品理念，打造坦克品牌专属的生态圈。根据此前坦克300的经验，改装依旧是坦克品牌用户的浓厚兴趣点，因此通过不同风格的改装文化吸引不同圈层消费者，实现品牌向上的双保险。
坦克品牌CMO崔卓佳
在产品层面，坦克品牌也将继续秉承共创理念，在车型外观颜色、、内饰装饰、车型命名、个性改装等多个维度参与共创，邀请用户深度参与产品设计和研发，以获得全方位的认可。
除了产品共创，坦克品牌的直营渠道也将升级成3.0模式，相比传统的4S店销售模式，用户可以直接在APP上下单，且这也是坦克500仅有的新车购买方式。这种做法可以尽量减少4S店加价、加装潢等问题，换来更透明的价格体系。