唐DM-i基于比亚迪超级混动技术打造而来,以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心,打造出以电为主的混动架构,拥有EV纯电、HEV串联、高速直驱及HEV并联四大驾驶模式,在优异的系统控制逻辑帮助下,唐DM-i在市区工况下电驱动占比高达99%,不仅拥有超低油耗,出色的平顺静谧性更使得驾乘感受无限接近于纯电车型。
在已经结束的广州站活动中,迪粉和媒体老师开出了最低4.4L/100km的亏电油耗成绩,用切身体验印证了唐DM-i的效能标杆实力。在油价飞涨的当下,唐DM-i无疑能为用户切实地节省下日常的用车开支,几乎可以实现一个月只加一箱油,并且官方推荐加92号汽油,可以进一步降低燃油成本,而且它越堵越省的特性更是完美契合城市通勤用户的日常需求。
不止于省,唐DM-i硬核产品表现对用户实现多维满足
在超低油耗之外,唐DM-i的高级驾乘质感同样给参与活动的媒体老师和迪粉们留下了深刻印象。在EHS电混系统的帮助下,唐DM-i在市区工况电驱时可以实现无级变速,告别顿挫,而即使是发动机介入也是运行在最佳转速区间,十分静谧平顺。与此同时,唐DM-i由全球底盘专家汉斯·柯克专属调校,采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架系统,整体营造出的德系高级底盘质感十分到位。并且,唐DM-i百公里加速更是只需8.5s,对于一台2吨多重的中大型SUV来说,这样的加速成绩已是十分出色。