外观上，坦克500车身长4878mm，宽1934mm，高1905mm，轴距2850mm，车身尺寸与奔驰GLE、宝马X5相近，配合硬汉风十足的外观，视觉效果足够霸气，电镀多辐条轮毂和大尺寸的镀铬进气格栅也营造出了强烈的豪华感颇有美系豪华SUV既视感。
整个尾部造型方正，印有Tank字样的镀铬饰条贯穿两侧尾灯，在视觉上让车尾更宽厚，车顶的尾翼也丰富了尾部的层次，使整车更加协调。
值得一提的是，坦克500五座版的后尾箱尺寸非常可观，美中不足的就是地台略高。除此之外，带电动吸合功能的尾门是亮点，无需大力关门的设定可以避免泥土飞溅，非常人性化。
拉开车门进入车内，最先映入眼帘的就属前排这两张菱形压纹座椅，搭配中控木纹面板，豪华感营造得足够到位。虽然从视觉上看，坦克500的内饰非常“唬人”，但实际体验下来仍然感到做工一般、用料单薄，副驾驶前方的氛围灯显示效果略显廉价。虽然如此，坦克500前排的乘坐感受还是非常优秀的，座椅宽厚柔软，乘坐感受良好。
来到后排，座椅同样厚实柔软，靠背角度舒适，5座版本的腿部空间非常充足，中央扶手带有液晶平板，支持车内智能化功能控制。
在机械素质方面，坦克500全系标配3.0T六缸发动机，搭配全自研9AT变速箱与48V轻混系统，在30万元价格区间内性价比非常之高。据销售称，坦克500在北京城区内通勤的燃油经济性尚可，平均油耗在11-13左右，以如此庞大的车身和6缸动力的水平来说，已经比较优秀了。