坦克500采用非承载式车身,前双叉臂独立悬架后多连杆整体桥。29.6°的接近角、24°的离去角,最小离地间隙224mm,商务版最大涉水深度700mm、运动版800mm。带机械锁止功能的智能时四驱系统,可在两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱间切换。
智能四驱(AWD)系统使用电磁离合器执行系统,可以依据路况变化实现前后扭矩(0~100)配比之间的调节。同时带有差速锁,可将车辆前后桥的扭矩实现1:1分配,低速四驱(4L)模式可以将扭矩放大2.64倍。智能全地形系统,11种场景驾驶模式,则足以应付任何一种路况。
毫无疑问,“3.0T V6+9AT”动力总成,提升了坦克500的豪华品质。
笔者观察:坦克500上市以来广受好评,毕竟国人对中大型豪华越野SUV的需求量也不小,加之坦克500的颜值和超级动力,更会受到市场追捧。坦克500也树立了中国品牌的硬核品质和实力,为国车争光。有坦克500,何求丰田.霸道......(上述图片均来自官方)