1886年1月29日，卡尔·本茨的“安装有汽油发动机的交通工具”获得了专利权，这辆每小时只能行走15公里的以汽油为动力的三轮汽车的出现，让世界汽车工业从此拉开序幕，而这辆车，就是Benz Patent-Motorwagen（奔驰一号），没错，就是现在我们熟知的奔驰。

▲奔驰一号 世界上第一辆汽车 来源：网络

在那之后，梅赛德斯-奔驰一路开挂，第一款增压汽车、第一款量产柴油轿车、第一款量产配备四冲程燃油喷射发动机的汽车、第一台5缸发动机、第一辆涡轮增压式柴油轿车……百年间，有关未来汽车动力技术的图景由梅赛德斯-奔驰一一实现。而以“高性能”著称的AMG公司的加入，让梅赛德斯-奔驰直接buff加满。从C 36 AMG面世到在轿车、SUV、跑车产品线全面布局，梅赛德斯-AMG高性能车型遍地开花。众多拥趸对其痴迷，当然不只是因它潮流奢华的设计风格，专业的运动精神和精湛的制造工艺才是重点所在，毕竟，没有人能拒绝酣畅淋漓的驾驭乐趣。

▲V8双涡轮增压发动机 来源：奔驰官网

坚定与热爱 超凡性能不将就

当我们肆意享受瞬时加速的推背感时，德国阿法特巴赫的AMG总部工程师正在为如何打造兼具品质和动力的高性能座驾而匠心磨砺。成就极致运动的独特气质，需要在悬挂系统、变速箱和发动机、空气动力学性能等部分进行深度开发和改进，并经过试验台、赛道等极端路况以及极端气候环境的大量测试。官方数据显示，打造出一台高性能汽车需配备不止500个AMG原厂零件，这需要多少对于技术的狂想和执着专注，我们不得而知，但是从4.0升V8双涡轮增压发动机所实现的AMG GT C最大输出功率410千瓦，峰值扭矩680牛·米，百公里加速3.7秒，极速每小时317公里的闪耀数据来看，在如何实现性能豪华方面，梅赛德斯-AMG给出了正确答案。