这款挑战赛车以一台独具特色的 V6 发动机为核心，摒弃了混合动力的额外辅助，以迎合它将要参与的法拉利挑战赛 Pirelli 特罗菲奥。这是法拉利为这项赛事开发的第九款车型，将取代 2020 年赛季推出的 488 挑战赛车Evo。
2024 年的法拉利 296 挑战赛车搭载了一台经典的双涡轮增压 3.0 升发动机。与去年推出的 296 GT3 不同，挑战赛车不再配备混合动力模块。在无需符合道路车辆严格规定的情况下，工程师们让这台 V6 发动机释放了全部潜力，输出惊人的 700 马力和 546 磅英尺（740 牛顿米）的扭矩。在赛道上，这台引擎仅产生“仅仅” 663 马力，但在电动机的助力下，总体输出高达 830 马力，让挑战赛车焕发出更强劲的动力。
234 马力每升的惊人性能让法拉利引以为傲，该发动机在同级别中创下了纪录性的动力表现。这款全新的 296 挑战赛车成为了法拉利挑战赛 Pirelli 特罗菲奥历史上首款搭载 120 度 V6 发动机的赛车，显示出法拉利在引擎技术方面的领先地位。