4 月 23 日，北京车展前夕，广汽丰田2024款赛那正式上市，全新售价区间28.48-39.58万元。与以往“不痛不痒”的车型年度改款不同，广汽丰田以中国家庭用户的需求为核心，强化了这款老牌全球车的产品力，并且主销版本价格直接一步到位， “全球最好的赛那”实至名归。
集全球标准、中国智慧与卓越品质之大成，这些成果的背后，反映出广汽丰田在中国市场的大力投入与加速布局。
从拿来主义到双向赋能 海外车企追捧中国“链”
中国大市场蕴藏着无限商机，也蕴藏着支持跨国企业长远发展的动力。
“后合资时代”的来临，面临转型的压力与阵痛，海外车企亟需重新思考其在中国市场的策略，中国供应链品牌与技术成为了它们共同的选择。
如果说早期丰田在中国市场的成功，主要靠的是成熟车型和QDR精益造车标准的照搬引进，那么广汽丰田如今要想巩固其在合资新头部的地位和实力，就必须加强中国研发团队的权限，拥抱中国本土科技大厂，以更好地适应当地用户对智能化和电动化的需求。
“欲戴王冠，必承其重”，身为全球销冠车企的丰田，在华战略正从“For China”升级到“With China”的全新阶段。它已不是初入中国时的外来者，也不再是合资阶段的参与者，而是成为了与中国汽车产业链各方合作伙伴休戚与共、优势互补的一份子，这种理念将被渗透在研发、智能化、产品、营销等各个领域。