我们得承认，丰田汽车在MPV市场中有一定的口碑积累，丰田埃尔法、雷克萨斯LM都有较高的市场拥趸。而丰田赛那此前也是以进口车引进国内，直到2021年下半年，才以广汽丰田赛那的身份国产化，并以30.98万-41.18万的指导价上市。
从目前的销量表现中也能发现，广汽丰田赛那如今的销量成绩还是不错的。如今广汽丰田赛那还“良心”了，终端售价直降2万。那么，广汽丰田赛那优势在哪，为何会被认可呢？让我们来详细分析下。
外观方面，广汽丰田赛那有很浓郁的丰田家族设计语言，车头前格栅为下置设计，造型为梯形，内部加入较多的横向辐条，部分车型的辐条为银色镀铬材质。格栅的上方能看到横向贯穿的装饰条，正中间位置带有融入蓝色元素的丰田车标，了，两侧连接了造型类似刀锋的大灯组。在灯组和格栅之间，还能看到呈倒V型结构的棱角，丰富了车头的层次感。
从侧面来看，广汽丰田赛那展现出的观感更偏向家用SUV，这是因为车高为1765/1785mm，还没有采用商务MPV上常见的悬浮式车顶，而是配备明显上扬的车身线条和隆起的车身轮眉，让车身看起来颇具肌肉感。车尾灯组为“T”型结构，内部能看到较为精致的灯源设计，尾灯边缘还向下延伸，修饰尾部排气口结构。