为了提高车辆抵御碰撞伤害的能力，赛那在车身结构以及用料上下足了成本。采用高吸收性能的车身结构以及超高强度钢材打造的座舱，就像一层铜墙铁壁，在碰撞发生时，更好地保护车内乘员安全。同时，赛那还采用了先进的LSW激光螺旋焊技术，这一技术是通过增加车身的焊点和LSW（激光螺旋焊）数量，让车身整体刚性更强。
在CD柱等关键位置，赛那还采用了连续环形结构，进一步提升抗碰撞性。当然，除了在车身刚性上下功夫，赛那还配备了同级中少有的9个SRS气囊，并且是全系标配，就算你购买的是入门车型，也能享受到不打折的安全防护。
丰富智能安全，守护全家出行
硬核的被动安全是一方面，不过很多时候可能碰撞还没来得及发生，就被赛那丰富的智能安全配置扼杀在摇篮中了。赛那全系都标配了丰田全新的TSS智行安全系统，达到L2级智能辅助驾驶标准，可实现PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）等多项实用功能，就拿PCS预碰撞安全系统来说，通过毫米波雷达就能探测有可能发生碰撞的车辆、行人，并提前发出警报，如果驾驶员没有采取相应动作，车辆会自动制动，避免碰撞。