广汽丰田召回2021年4月19日至2022年4月6日期间生产的部分威兰达高性能版汽车、2021年7月24日至2022年4月8日期间生产的部分全新第四代汉兰达汽车、2021年12月4日至2022年4月7日期间生产的部分赛那汽车、2022年2月28日至2022年4月7日期间生产的部分威飒双擎汽车,共计82680辆。
其中就有赛那车型,这也是很多车友们一直期待的车型,觉得天津港平行进口 的塞纳太贵,但是大家忽略了一个很重要的问题,就是一分价钱一分货。这次次召回范围内的部分车辆由于VSC(车身稳定控制系统)内部程序不完善,在车辆启动状态时驾驶员如果人为关闭VSC功能,并保持一直踩下制动踏板的状态,将车辆熄火并重新启动车辆后,VSC无法自动恢复到初始默认模式(打开状态),同时仪表盘上VSC关闭提示灯点亮,此时VSC可能无法发挥有效作用,存在安全隐患。
虽然国产赛那比平行进口塞纳便宜了一些,但是安全上,的确存在问题。
虽然国产赛那增加了大天窗,表面上是增加了配置,但是实际上是减少了两根高强度的钢材。这样的简配影响了安全系数,不得不说,为什么国外的车型一旦进入国产阶段,就一定要简配呢?是不是觉得国人的性命就不是命了呢?