赛那的设计风格保持了家用MPV的传统路线，整体线条较为圆润，相对于别克GL8或腾势D9 DM-i这类竞品，赛那显得更亲和，没有过分追求商务化的设计感。封闭式的前脸设计、横向镀铬饰条的进气格栅，以及隐藏式的车门滑轨，共同确保了赛那外观设计的简洁和协调性。
内饰布局：温馨但略显传统
进入车内，赛那采用了传统的内饰布局，双拼色的配色看起来较为温馨。中控台和门板均采用软性材质包裹，手感不错。配备有8英寸的悬浮式中控屏，支持基本的智能手机互联功能，但在车联网、4G网络连接等科技配置上稍显逊色于一些竞品。
动力性能：平顺但缺乏爆发力
动力方面，赛那搭载了丰田第四代增强版THS II混合动力系统，提供平顺的动力输出，特别在初段加速时，电驱系统的介入使得行驶体验与纯电动车无异。然而，在高速加速或需求更强动力输出的情况下，可能会显得有些力不从心。