如果是经常关注汽车的朋友，相信一定会听过那句“无后驱，不豪华”的经典名言。在燃油车时代，一台车如果采用了后驱的驱动形式，那么无疑其豪华属性要加分不少。虽然在电动车时代，后驱的制造要简单一些，不过依旧能够带来绝佳的操控乐趣，这一点也是上汽大众ID.3先天的优势所在。
作为一款纯电性能小钢炮，上汽大众ID.3搭载了一台名为APP310的三相永磁同步电机，最大输出功率125kW，峰值扭矩310N·m，最高时速可达160km/h。后置后驱的布局自然是其特色，不过为了强化这一点，大众汽车也是下足了血本将后五连杆式独立悬挂的配置加入在内。瞬间使其的产品竞争力高出一个台阶，要知道哪怕是比亚迪海豚的顶配骑士版，售价高达13.68万元，也用的后扭力梁式非独立悬挂。
所以，当驾驭着这台ID.3的时候，您会明显地感受到整车的极致操控乐趣，得益于后置后驱的布局，前轮的转弯半径也是要灵活很多，ID.3的最小转弯半径为5m。这样让您无论是掉头还是变道，都会显得极为轻松惬意。搭配上线性的转向手感，整车的驾驶会让人不由得激情四射，倍感驾驶乐趣。