“我们3年6折回购政策可以说是没有套路的回购”，上汽大众大众品牌营销事业执行总监傅强在正在举办的北京车展上表示，关于保值回购行驶里程限制 ，竞品是一年1.5万公里，而上汽大众ID.系列是一年3万公里。上汽大众调查，一年3万公里的行驶里程，相当于一天可以行驶约80公里，可以满足市场上约98%用户的需求。另外，对于小擦碰等事故，消费者也无需担忧，只要三年出险理赔总金额不超过车价30%，就能满足回购条件。
今年4月初，特斯拉也针对购买Model S/X的客户推出保值权益，3年后可按45%的开票价格回购，但其中一项条件是，如果车辆行驶里程超过每年15000公里，则超出部分将按每公里1.75元计算折扣。此外，协议还明确指出遭受严重水泡、结构性损伤等损害的车辆将无法享受这项权益。
目前，车市的价格战仍在持续中，中国消费者购车时喜欢看性价比，傅强觉得，看性价比没错，但关键是看比的是什么“价”，真正比的应该是拥车成本。消费者习惯看购车价，但真正应该看的是购车价与售出价之间的价格，即持有成本，这才是消费者应该看的性价比的那段成本。只有拥车成本好，才是真正的性价比高。
