外观方面，Cupra Born VZ长着一副不好惹的样子，充满运动气息。Cupra Born VZ前脸采用三角形大灯组，与中间黑色饰板连为一体，加上车盖上隆起的线条，风格十分激进。下方大尺寸的进气格栅，带来更强劲的动力表现。对了，中间的车标和进气格栅饰条的勾勒都采用了古铜色，搭配复古绿车身，点缀的刚刚好，既经典又透露着奢华感。
车身侧面与ID.3 有相似之处，Cupra Born VZ配备专属的20英寸轮毂，硬朗的腰线从车身划过，宽大的C柱穿插黑色饰板，打造出悬浮式车顶。车尾采用与时俱进的贯穿式尾灯，内嵌品牌logo元素的灯带，后备厢门右下角还带有专属的“VZ”标志。
内饰方面，最抢眼就是一体式运动风格座椅，中间印有品牌标志，将性能氛围拉爆。车内还有随处可见的古铜色装饰，提升质感。中控区域的屏幕升级为12.9英寸，同时还提供高保真10扬声器音响系统选装。
这次，Cupra Born VZ的动力采用更强劲的后置单电机，从而更好地诠释“VZ”的含义，新车的电动机提供240kW的功率和545N・m的扭矩，零百加速时间提升到5.7s，最高车速可达200km/h。纯电续航里程也稍有增加，79kWh容量的电池可提供约570km的续航，还支持170kW快充。至于驾驶乐趣应该不用过多强调，有更加运动的悬挂调校加持。